Bentley Motors verkündete heute starke Finanzergebnisse für das erste Halbjahr 2023, wies zugleich auf schwierigere Marktbedingungen in den kommenden Monaten hin. Die britische Luxusmarke verbuchte ein operatives Ergebnis in Höhe von 390 Millionen Euro (398 Millionen Euro), was gegenüber dem Vorjahreszeitraum einem leichten Minus von zwei Prozent entspricht.
Der Umsatz ging 2023 leicht zurück, von 1,707 Milliarden Euro im Jahr 2022 auf 1,681 Milliarden Euro. Das Interesse an individuellen Mulliner Sonderanfertigungen, an Sondermodellen und an optionalen Ausstattungen war weiterhin groß. Die operative Umsatzrendite lag in den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 nahezu unverändert bei 23,2 Prozent.
Adrian Hallmark, Chairman und Chief Executive Officer von Bentley Motors, kommentiert die Ergebnisse wie folgt: „Die positiven Ergebnisse der ersten sechs Monate sind größtenteils auf den konstant hohen Auftragsbestand zurückzuführen, den wir in den vergangenen Monaten und Jahren aufgebaut haben. Obwohl unsere derzeitige Auftragslage gut ist, liegt sie doch leicht unter den Höchstständen, die wir in einigen unserer Schlüsselmärkte im vergangenen Jahr erreicht haben. Für die zweite Jahreshälfte rechnen wir mit erschwerten Bedingungen, daher werden wir die Liefer- und Lagersituation genau im Auge behalten, damit wir unsere starke Vertriebsperformance aufrechterhalten und bei Bedarf im weiteren Jahresverlauf Anpassungen vornehmen können.“
Von den im ersten Halbjahr ausgelieferten 7.096 Fahrzeugen war das meistverkaufte Modell mit einem Anteil von 44 Prozent der Luxus-SUV Bentayga. Die neueste Version der Limousine Flying Spur machte 24 Prozent der Auslieferungen aus, während der Continental GT und der GTC für 32 Prozent verantwortlich zeichneten.
Der weltweite Absatz sank im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um vier Prozent, wobei Nord- und Südamerika weiterhin die stärksten Märkte für das Unternehmen blieben, gefolgt von China und Europa.
Trotz erwarteter schwierigerer Bedingungen hält Bentley weiter an seiner branchenführenden Beyond100-Strategie fest. Dazu gehören die Umstellung des Produktportfolios mit Schwerpunkt auf W12- und V8-Motoren auf ein komplett elektrisches Fahrzeugangebot innerhalb von zehn Jahren sowie parallel dazu die Transformation in ein vollständig klimaneutrales Unternehmen. Dies ist Teil eines auf zehn Jahre angelegten Investitionsprogramms mit einem Volumen von drei Milliarden Euro. Schwerpunkte sind künftige Produkte und das Werk an der Pyms Lane im englischen Crewe, in dem alle Bentley-Modelle gefertigt werden.
